春がやってきた！！春Urara(ウララ)

どうも、ご無沙汰したおりました中の人です。前回の更新から有難い話で、忙しくしており更新が滞っていました。また、「よくわかんらん題名を付けて、なんや？」と思っている大多数の方、鋭いですねぇ（笑）4月を迎えて新年度が始まりました。赤穂工場内での桜が綺麗に咲いてます。そして、盛り上がった万博が終わってまもなく半年です。
少し早いですが3月の末から弊社の事務所に新しいスタッフが入社しました。試用期間中は、派遣として来ていただきその後、正規雇用で来ていただけたらと思っています。今は場内の事や日報の作り方を先輩に教わっています。目の前で頑張っている姿は素敵ですねぇ！

本題に入りますが、よくわかんらん題名について。中の人、実は鉄オタでございます。JR西日本・四国や近畿、中国地方の私鉄等の鉄路はすべて乗りつくしています。そんな中、國鉄王国岡山終焉へのカウントダウンが始まりました。自分の年代から上の人は、岡山というとカボチャ電車だのカフェオレ色だの黄色の電車がほとんどでしたが、数年前から新型227系Uraraが先行投入され、昨年どんどんと国鉄型車両が姿を消してゆきました。そして先日3月14日のダイヤ改正を皮切りに大部分が新型車両へ入れ替わり残す国鉄型車両は7編成程になりました。そして、最後まで国鉄型車両が残るであろう赤穂線にもUraraがやっていました。国鉄型車両ですが、播州赤穂へは2往復来ているようです。まだ半世紀にわたって岡山を支えた車両との別れもまもなくです。113系と115系という形式のうち、去年の10月には113系車両が先行して全廃車となりました。しかし下のような粋な計らいを見るとみんなに愛されたんだなと思います。